|
Грузовой вагон 5 вагонной секции постройки ПО БМЗ типа РС - 4
Назначение: для перевозки скоропортящихся грузов
|
|
|
|
Номер проекта
|
|
382.00.00.000
|
|
Технические условия
|
|
ТУ 24-4-787-78
|
|
Модель вагона
|
|
16-И 201
|
|
Тип вагона
|
|
РС-4
|
|
Завод-изготовитель
|
|
ПО БМЗ
|
|
Грузоподъемность
|
т
|
46
|
|
Масса (тара)
|
т
|
39
|
|
Нагрузка от оси на рельс
|
тс
|
22
|
|
Нагрузка на один погонный метр пути
|
тс
|
3,84
|
|
Скорость движения
|
км/час
|
120
|
|
Габарит
|
|
1Т
|
|
База вагона
|
мм
|
16 000
|
|
Длина:
|
|
|
|
по осям сцепления автосцепок
|
мм
|
22 156
|
|
по концевым балкам рамы (длина рамы)
|
мм
|
21 000
|
|
Ширина кузова
|
мм
|
3 100
|
|
Высота от уровня верха головок рельсов:
|
|
|
|
максимальная
|
мм
|
4 659
|
|
до оси автосцепки
|
мм
|
1 060 +/- 20
|
|
Конструкция хребтовой балки:
|
|
два зета №31
|
|
Количество осей
|
шт.
|
4
|
|
Модель тележки (тип)
|
|
КВЗ-И2
|
|
Тип автосцепки
|
|
СА-3
|
|
Наличие переходной площадки
|
|
нет
|
|
Наличие ручного тормоза
|
|
нет
|
|
Наличие стояночного тормоза
|
|
Один вагон секции имеет стояночный тормоз
|
|
Тип воздухораспределителя
|
|
№ 483.000
|
|
Тип регулятора рычажных передач
|
|
№ 574 Б
|
|
Тип поглощающего аппарата
|
|
Ш-1-ТМ
|
|
Объем (полезный)
|
м3
|
111,8
|
|
Площадь (полезная)
|
м2
|
46,4
|
|
Высота от уровня головок рельсов до уровня пола
|
мм
|
1 472
|
|
Толщина ограждений
|
|
|
|
пола
|
мм
|
220
|
|
стен
|
мм
|
200
|
|
крыши
|
мм
|
250
|
|
Полезный размер грузового помещения:
|
|
|
|
длина
|
мм
|
17 835
|
|
ширина
|
мм
|
2 600
|
|
высота
|
мм
|
2 410
|
|
Количество погрузочных дверей
|
шт.
|
2
|
|
Размеры в свету погрузочных дверей
|
|
|
|
ширина
|
мм
|
2 700
|
|
высота
|
мм
|
2 150
|
|
Тип холодильно-нагревательных установок
|
|
ВР-1М
|
|
Количество холодильно-нагревательных установок
|
шт.
|
1
|
|
Холодопроизводительность холодильной установки при
|
|
|
|
t испарения = -15°
|
кВт
|
42
|
|
t конденсации = +30°
|
|
Хладагент
|
|
Хладон 12
|
|
Температурный диапазон наружного воздуха, при котором обеспечивается работоспособность
оборудования
|
град.С
|
-45° – +40°
|
|
Расчетная температура воздуха в грузовом помещении при температуре наружного воздуха
tн=-50° – +38°
|
град.С
|
-20° – +14°
|
|
Мощность электронагревателей
|
кВт
|
9,6
|
|
Коэффициент теплопередачи (расчетный) при работающих вентиляторах
|
Вт/м2°С
|
0,35
|
|
Среднегеометрическая теплопередающая поверхность кузова
|
м2
|
253
|
|
Теплоизоляционный материал
|
|
полистирол
|
|
Нагрузка от колес автопогрузчика
|
тс
|
1,2
|
|
Допустимая скорость соударения
|
км/час
|
7
|
|
Год поставки на серийное производство
|
|
01.07.1979
|
