Вагон дизель – электростанция 5 вагонной секции постройки ПО БМЗ типа РС - 4
|
|
Модели железнодорожных вагонов » Рефрижераторы » Вагон дизель – электростанция 5 вагонной секции постройки ПО БМЗ типа РС - 4 |
|
Предназначение: служебный
|
|
Вагон дизель-электростанция 5 вагонной секции постройки ПО БМЗ типа РС-4
Назначение: служебный
|
|
|
|
Номер проекта
|
|
381.00.00.000
|
|
Технические условия
|
|
ТУ 24-4-787-78
|
|
Модель вагона
|
|
16-И002
|
|
Тип вагона
|
|
РС-4
|
|
Завод-изготовитель
|
|
ПО БМЗ
|
|
Масса вагона (тара) в неэкипированном состоянии
|
т
|
53
|
|
Нагрузка от оси на рельс
|
тс
|
16
|
|
Нагрузка на один погонный метр пути
|
тс
|
3,46
|
|
Скорость движения максимальная
|
км/час
|
120
|
|
Габарит
|
|
1Т
|
|
База вагона
|
мм
|
12 000
|
|
Длина:
|
|
|
|
по осям сцепления автосцепок
|
мм
|
18 156
|
|
по концевым балкам рамы (длина рамы)
|
мм
|
17 000
|
|
Ширина кузова
|
мм
|
3 100
|
|
Высота от уровня верха головок рельсов:
|
|
|
|
максимальная
|
мм
|
5 240
|
|
до оси автосцепки
|
мм
|
1 060 +/- 20
|
|
Конструкция хребтовой балки:
|
|
2 зета №31
|
|
Количество осей
|
шт.
|
4
|
|
Модель тележки (тип)
|
|
КВЗ-И2
|
|
Тип автосцепки
|
|
СА-3
|
|
Наличие переходной площадки
|
|
нет
|
|
Наличие ручного тормоза
|
|
есть
|
|
Наличие стояночного тормоза
|
|
нет
|
|
Тип воздухораспределителя
|
|
483.000
|
|
Тип регулятора рычажных передач
|
|
574 Б
|
|
Тип поглощающего аппарата
|
|
Ш-1-ТМ*
|
|
Тип дизель-генераторных агрегатов
|
|
ДГМА-75М1
|
|
Количество дизель-генераторных агрегатов
|
шт.
|
2
|
|
Мощность дизель-генераторных агрегатов
|
кВт
|
75х2
|
|
Допустимая скорость соударения
|
км/час
|
7**
|
|
Год поставки на серийное производство
|
|
01.07.1979 г.
|
|
Год снятия с производства
|
|
по настоящее время
|
|
