Изотермический вагон |
|||||
Подвижной состав. Железнодорожный справочник » Изотермический вагон | |||||
Изотермический вагон - крытый грузовой вагон для перевозки скоропортящихся грузов. Кузов изотермического вагона для уменьшения тепловых потерь снабжён теплоизоляцией из полистирола, пенополиуретана и др. материалов, имеет приспособления для рационального размещения груза. Для поддержания постоянной и равномерной температуры воздуха. Изотермический вагон может иметь приборы охлаждения и отопления, устройства для принудительной циркуляции воздуха и вентилирования грузового помещения. Парк изотермических вагонов разделяется:
В вагонах-ледниках, где для охлаждения продуктов используется любой источник холода (естественный лёд с добавлением или без добавления соли, сухой лёд, сжиженные газы или иное средство, отличное от машинной компрессионной или абсорбционные установки), можно понижать температуру в пустом кузове и поддерживать её на уровне не выше 7 °С (ледник класса А), -10 °С (ледник класса В) и -20 °С (ледник класса С) при ср. наружной температуре 30 "С. Рефрижераторный вагон - изотермический вагон, имеющий индивидуальную или общую для несколько вагонов холодильную установку, позволяющую при ср. наружной температуре 30 °С понижать температуру внутри вагона и затем поддерживать её в пределах от 12 до 0 °С (класс А), от 12 до -10 °С (класс В) и от 12 до -20 °С (класс С). |
|||||
Смотрите так же: |
|||||
|