Тяговый состав

Существуют разные типы тягового подвижного состава, который обеспечивает движение поездов по железным дорогам. Прежде всего, это локомотивы, предложения о продаже которых можно найти в данном каталоге. Если вас интересует приобретение такой техники, вы сможете просмотреть предложения от различных компаний и подобрать самое подходящее из них. Кроме того, можно подобрать подходящий вариант лизинга новых и б/у локомотивов.

Локомотив нужен для того, чтобы привести в движение железнодорожный состав. Так как железнодорожная сеть поглотила все сферы производства, нужны разные локомотивы, чтобы выполнять различные функции. Так есть магистральные локомотивы, они нужны для того, что перевозить люде или груз, маневровые и промышленные.

Также, работу локомотива могут выполнить вагоны, снабженные мотором, и автомотрисы. Пара вагонов, связанных между собой, будут составлять секцию, а несколько секций

Что такое автономная работа локомотива?

Составами с автономной подачей энергии являются тепловозы, паровозы, моторные вагоны и тому подобные устройства. Они уникальны тем, что у них есть первичный двигатель, способный самостоятельно вырабатывать механическую энергию из различного вида топлива. У обычного состава отсутствует возможность самостоятельно вырабатывать электроэнергию. Для того, чтобы ее получать, придется прибегнуть к электроподстанциям. Для того, чтобы купить тепловозы, необходимо знать основные характеристики, которыми являются: вид передачи механической энергии, каки видом топлива пользуется данный тепловоз, для какого рода занятий он предназначен.

Преимущества электропоездов

При подаче энергии с помощью электричества, мощность, которую может развить локомотив, не зависит только от стандартного двигателя. И если сравнить тяговый состав с тепловозами, то первые мощнее в несколько раз. Также, помимо этого, затраты в процессе эксплуатации становятся значительно ниже в сравнении с автономными локомотивами. По провозной способности автономные локомотивы также уступают неавтономным.

Но продажа тепловозов учитывает все эти факторы, и цена на автономные локомотивы значительно ниже цены электропоездов. Но даже не смотря на этот факт, электропоезда все равно остаются более востребованы, так как они могу делать быстрее и больше тепловозов. Так что эксплуатационные затраты, а, так же затраты на приобретение самого электропоезда очень быстро окупаются.

Какие виды локомотивов существуют?

На железнодорожных путях применяется электротранспорт трех видов: постоянного и переменного тока, а по мимо них еще и двухсистемные. Использование переменного тока намного сложнее, но если обуздать такую систему, то в последствии можно будет реализовать более выгодные режимы ведения поездов. Двухсистемные локомотивы, как и понятно из названия, используют обе системы, то есть пользуются как переменным, так и постоянным током. Это позволяет сокращать время поездки и повышать производительность, так как можно удлинить пли обслуживания.

В автономных локомотивах есть два вида приводов:

• Групповой привод. В этом варианте присуутствует гидромеханическая передача, благодаря которой, можно приводить в действие локомотив, в котором размещены до 12 колес.
• Индивидуальный привод. В нем используется электропередача. С ней, каждая движущийся вал, получает энергию, из-за чего позволяет с меньшими энергетическими потерями энергии распределить нагрузку по колесным парам.

В данном каталоге предлагается множество вариантов тягового состава, среди которых можно найти очень выгодные предложения.